L.ü.A: 14 m B: 3,60 m, Tg: 2,35 m, 15 to.

Baujahr 1939, 1968 mit besten Hölzern und Materialien vollkommen wie Neubau (Knierim-Werft) renoviert, seitdem in Familienbesitz.

Sicherer, komfortabler Langkieler, auf zwei Atlantiküberquerungen und ausgedehnten Reisen in der Karibik, der Nord- und Ostsee bewährt. Mühelos mit kleiner Crew oder Einhand durch einfaches Toprigg und 8 besonders leistungsstarken Winschen zu segeln.
Rumpf Eiche auf Eiche mit gewachsenen Spanten, 1968 verdoppelt, Kielbolzen ausgewechselt, Deck und Kajütdach Teak, Mast Spruce, Baum und Klüverbaum Oregon.
Großsegel 45 m2, Klüver 30 m2, Gennaker 70 m2, alle Segel in gutem Zustand,
umfangreiches Ankergeschirr mit 45 m Kette, Baas-Anker, Spade-Anker (Aluminium) und leistungsstarke Ankerwinsch SL 500.

Einrichtung aus Teak (1968 neu), Vorschiff 2 Kojen, Salon zwei Lotsenkojen ( Seekojen), zwei Sitzbänke, geräumige Pantry und großer Kartentisch mit 5 Schubladen, Toilette mit Waschbecken.

Motor: Mercedes OM 636, 4 Zyl. 36 PS, 1968 und 1984 generalüberholt, jährlich gewartet, solide Elektrik mit zwei neuen Batterien (AGM) und hochwertigem Ladegerät (Sterling).

Zur umfangreichen, hochwertigen Ausrüstung zählen unter anderem großer Ölofen (Reflex), Cockpittisch, Sommer- und Winterpersennige, Beiboot, Außenborder und Klappräder etc. Das Schiff hat einen festen Liegeplatz auf der dänischen Insel Aerö in Marstal.

Eigner: Michael Bohmann, Hamburg,
Tel: 040 / 270 89 75, 0172 / 917 55 34, oder 0171 / 7415209.